Линейка двигателей BMW

За годы производства в маркировке двигателей BMW использовались разные первые буквы:

  • M — использовалась для двигателей производимых с 1960-х по 2000-е годы.
  • N — использовалась с 2000-х по 2010 годы.
  • B — новые тип двигателей выпускающихся с середины 2014 года.
  • S — двигатели устанавливаемые на автомобили M-серии (BMW Motorsport), логика расшифровки кода аналогична M двигателям
  • P — гоночные двигатели, логика расшифровки кода аналогична M двигателям

Расшифровка кода двигателя серии M

1-й символ 2-й символ 3-й символ 4-й символ 5,6-й символы 7,8-й символы
M50B25TU

M50B25TU — Серия M / Рядный 6 цилиндров / Базовый / Бензиновый / 2.5 л. / Усовершенствованный (DOUBLE VANOS)

Серия двигателя:
M — до 2001 года.
N — после 2001 года.
B — после 2013 года.
S — двигатели BMW Motorsport
P — гоночные двигатели
W — двигатели внешнего поставщика
Количество цилиндров:
3 — I3
4 — I4
5 — I6
6 — V8
7 — V12
8 — V10
Версия двигателя:
0 — оригинальная версия.
1-9 — номер модификации от оригинальной версии.
Тип топлива:
B — бензин
D — дизель
E — электро
G — газ
H — водород
Объем (в децилитрах):
20 — 2.0 L
25 — 2.5 L
30 — 3.0 L
48 — 4.8 L
и т.д.
Модификация:
TU — техническая модификация, в приведенном примере система VANOS заменена на DOUBLE VANOS

Расшифровка кода двигателя серии N

1-й символ 2-й символ 3-й символ 4-й символ 5,6-й символы 7-й символ 8-й символ
N52B30O1

N52B30O1 — Серия N / Рядный 6 цилиндров / 2-я модификация / Бензиновый / 3.0 л. / Высокой мощности / 1-й апдейт

Серия двигателя:
M — до 2001 года.
N — после 2001 года.
B — после 2013 года.
S — двигатели BMW Motorsport
P — гоночные двигатели
W — двигатели внешнего поставщика
Количество цилиндров:
2 — I4
3 — I3
4 — I4
5 — I6
6 — V8
7 — V12
8 — V10
Версия двигателя:
0 — оригинальная версия.
1-9 — номер модификации от оригинальной версии.
Тип топлива:
B — бензин
D — дизель
E — электро
G — газ
H — водород
Объем (в децилитрах):
20 — 2.0 L
25 — 2.5 L
30 — 3.0 L
48 — 4.8 L
и т.д.
Класс по мощности:
S — Super
T — Top
O — Upper Output
M — Medium Output
U — Lower Output
K — Lowert Output
0 — New Development
Модификация:
0-9 — техническая модификация


Бензиновые двигатели

Рядные 3-х. цилиндровые
  • B38 1.2/1.5 L
Рядные 4-х. цилиндровые
  • M10: 1.5–2.0 L
  • S14: 2.0–2.5 L
  • M40: 1.6/1.8 L
  • M42: 1.8 L
  • M43: 1.6/1.8/1.9 L
  • M44: 1.9 L
  • N40: 1.6 L
  • N42: 1.8/2.0 L
  • N46: 1.8/2.0 L
  • N45: 1.6/2.0 L
  • N43: 1.6/2.0 L
  • N20: 2.0 L
  • N20: 1.6 L
  • N13: 1.6 L
  • N26: 2.0 L
  • B48: 2.0 L
Рядные 6-ти. цилиндровые
  • M78: 1.2-1.9 L
  • M328: 2.0-2.1 L
  • M335: 3.5 L
  • M337: 2.0-2.1 L
  • M30: 2.5-3.5 L
  • M20: 2.0-2.7 L
  • M88/S38: 3.5 L
  • M102: 3.2 L
  • M106: 3.4 L
  • M50: 2.0-2.5 L
  • S50: 3.0/3.2 L
  • M52: 2.0-2.8 L
  • S52: 3.2 L
  • M54: 2.2-3.0 L
  • S54: 3.2 L
  • M56: 2.5 L
  • N52: 2.5-3.0 L
  • N54: 3.0 L
  • N53: 2.5-3.0 L
  • N55: 3.0 L
  • S55: 3.0 L
  • B58: 3.0 L


Двигатели V8
  • M78: 1.2-1.9 L
  • «BMW OHV V8»: 2.6-3.2 L
  • M60: 3.0-4.0 L
  • M62: 3.5-4.4 L
  • S62: 4.9-5.0 L
  • P60B40: 4.0 L
  • N62: 3.6-4.8 L
  • S65: 4.0 L
  • N63: 4.4 L
  • S63: 4.4 L
Двигатели V10
  • S85: 5.0 L
Двигатели V12
  • M70: 5.0 L
  • S70: 5.6 L
  • M73: 5.4 L
  • S70/2: 6.1 L
  • P75: 6.0 L
  • N73: 6.0 L
  • N74: 6.0 L
  • N74: 6.6 L

Дизельные двигатели

Рядные 3-х. цилиндровые
  • B37: 1.5 L
Рядные 4-х. цилиндровые
  • M41:1.7 L
  • M47:2.0 L
  • N47:2.0 L
  • B47:2.0 L
Рядные 6-ти. цилиндровые
  • M21: 2.4 L
  • M51: 2.5 L
  • M57: 2.5-3.0 L
  • N57: 2.5-3.0 L
  • B57: 3.0 L
Двигатели V8
  • M67: 3.9-4.4 L

Оставить комментарий

Ваш email не будет опубликован.


*