Антикрыло

Антикрыло — элемент аэродинамического обвеса автомобиля представляющей собой в разрезе перевернутое крыло самолета. Антикрыло часто устанавливается в задней части автомобиля на отдельные стойки.

Пример применения антикрыла
Pagani Zonda F

Фото: Pagani Zonda F

Принцип действия антикрыла противоположен крылу самолета. Потоки воздуха над крылом и под ним создают области высокого и низкого давления соответственно. Область высокого давления, созданная над антикрылом, прижимает автомобиль к земле. Создаваемая прижимная сила необходима для улучшения сцепления ведущих колес с поверхностью и предотвращения проскальзывания колес и заноса автомобиля. Это позволяет проходить повороты на больших скоростях, не опасаясь потери контроля над автомобилем.

В некоторых случаях антикрыло не создает дополнительную прижимную силу, а лишь компенсирует подъемную, возникающую вследствие несовершенства кузова.
Применение антикрыла имеет и некоторый негативный эффект связанный с увеличением сопротивления набегающему потоку воздуха, что приводит к более медленному разгону, снижению максимальной скорости и увеличению расхода топлива.

Для компенсации негативных эффектов применяют управляемое антикрыло. При движении автомобиля с небольшой скоростью антикрыло убрано, при разгоне оно выдвигается и постепенно увеличивает угол атаки, создавая дополнительную прижимную силу в зависимости от скорости автомобиля. Когда автомобиль снижает скорость, антикрыло переводится на максимальный угол атаки, тем самым притормаживая автомобиль. Использование управляемых антикрыльев в автоспорте официально запрещено. 

Оставить комментарий

Ваш email не будет опубликован.


*