Изгиб Хофмайстера

Изгиб Хофмайстера (Hofmeister kink) – элемент кузова автомобилей BMW, впервые примененный на моделях BMW 3200CS и BMW 1500, представленных на Франкфуртском автосалоне 1961 году.

Изгиб Хофмайстера на автомобиле BMW 3200CS
BMW 3200 CS Coupe

Фото: BMW 3200CS Coupe

Элемент представляет собой характерный D-образный изгиб задней стойки кузова и применяется на всех автомобилях производимых компанией до настоящего времени. Своим названием этот элемент обязан Вильгельму Хофмайстеру, главному дизайнеру компании в период с 1959 по 1970 годы, именно под его руководством разрабатывались обе модели, представленные в 1961 году.

Первоначально изгиб Хофмайстера был применен на автомобиле для обеспечения прочности задней стойки кузова, при этом сохранял визуальную легкость автомобиля и обеспечивал хороший обзор. На ранних моделях изгиб украшался логотипом компании. Для современных автомобилей выпускаемых компанией изгиб Хофмайстера является неизменным атрибутом, хотя и не несет той функциональной нагрузки, для которой был спроектирован. В компании BMW утверждают, что именно такая форма задней стойки подчеркивает, что на всех автомобилях используется привод на заднюю ось, или с преобладающим приводом на заднюю ось в полноприводных моделях.

Конструкция задней стойки, напоминающая изгиб Хофмайстера, применялась на автомобилях других производителей как до 1961 года, так и после, тем не менее, это обозначение относится только к автомобилям, производимым компанией BMW для которых стала неотъемлемой частью облика.

Несмотря на стремление компании следовать традициям, следует признать, что в дизайне последних моделей внедорожников изгиб Хофмайстера уже не так узнаваем. 

Оставить комментарий

Ваш email не будет опубликован.


*